Bts ห้าแยกลาดพร้าว

บอกเลยว่าถ้าพูดถึงสถานที่ที่คนกรุงเทพฯ คุ้นเคยกันดี สถานี 'ห้าแยกลาดพร้าว' คือหนึ่งในนั้น — อยู่ตรงแยกลาดพร้าวจริง ๆ ที่ถนนพหลโยธินตัดกับถนนรัชดา/ลาดพร้าวบริเวณห้าแยก ซึ่งเป็นย่านช้อปปิ้งและมีห้างใหญ่อย่าง Central Plaza Ladprao และแหล่งช้อปอย่าง Union Mall อยู่ใกล้ ๆ

ผมมักขึ้นบีทีเอสสายสุขุมวิทไปทางเหนือ (มุ่งหน้าคูคต/หมอชิต) แล้วลงที่สถานีนี้ได้เลย เพราะสถานี 'ห้าแยกลาดพร้าว' อยู่บนเส้นนั้น ถ้ามาจากสถานีหมอชิตก็มักจะใช้เวลาแค่ไม่กี่นาทีทางรถไฟ พอลงแล้วให้เลือกออกทางออกที่บอกว่าไปห้าแยกหรือห้าง เพราะจะสะดวกที่สุดสำหรับเดินเข้าห้างหรือขึ้นวินมอเตอร์ไซค์ไปต่อยังซอยต่าง ๆ รอบแยก ทำเลแถวนี้คนค่อนข้างหนาแน่นในชั่วโมงเร่งด่วน แต่การเดินทางด้วยบีทีเอสถือว่าสะดวกและตรงไปยังจุดหลักของย่านเลย

บริเวณห้าแยกลาดพร้าว สถานี 'ห้าแยกลาดพร้าว' ถือเป็นจุดที่คนทำงานและนักเรียนใช้กันเยอะมาก เพราะอยู่ใกล้กับศูนย์การค้าและแยกหลักของกรุงเทพ ผมมักจะขึ้นลงที่นี่บ่อย ๆ จึงพอมีความคุ้นเคยกับเวลาทำการโดยคร่าวๆ ซึ่งจะช่วยให้วางแผนการเดินทางได้ไม่ลำบากนัก หลัก ๆ แล้วชั่วโมงให้บริการของรถไฟฟ้าสายหลักในเมืองมักเริ่มต้นตั้งแต่เช้ามืดและสิ้นสุดราวเที่ยงคืน แต่รายละเอียดของรอบแรกและรอบสุดท้ายที่ออกจากสถานีจะต่างกันตามทิศทางที่เดินรถด้วย

เวลาเปิด-ปิดโดยประมาณของสถานี 'ห้าแยกลาดพร้าว' จะเป็นไปตามมาตรฐานสายหลักคือรอบแรกของวันมักเริ่มประมาณ 05:00–05:30 น. ขึ้นอยู่กับทิศทาง เช่น ขบวนที่มุ่งหน้าเข้าสู่ตัวเมืองจะเริ่มเดินรถประมาณช่วงนี้ ส่วนขบวนที่วิ่งออกนอกเมืองหรือไปยังปลายสายอีกด้านก็จะมีรอบแรกใกล้เคียงกัน แต่ไม่จำเป็นต้องตรงกันเป๊ะ ส่วนรอบสุดท้ายของคืน มักอยู่ในช่วงประมาณ 00:00–00:30 น. ซึ่งหมายความว่าถ้าคุณขึ้นไม่ทันรอบสุดท้าย อาจจะต้องหาวิธีกลับทางอื่นหรือใช้แท็กซี่ ถ้าจะให้ชัวร์เวลาขาออกและขากลับจากสถานีในวันนั้นควรเผื่อเวลาไว้หน่อย โดยเฉพาะในคืนที่มีเหตุพิเศษหรือช่วงเทศกาล เพราะตารางอาจมีการปรับเปลี่ยนและบริการเสริมบางอย่างก็อาจไม่ได้มีทุกวัน

ในมุมประสบการณ์ส่วนตัว การมาเร็วหน่อยในช่วงเช้าช่วยให้หลีกเลี่ยงคนแน่นๆ ได้ และถ้าต้องกลับดึกควรเผื่อเวลาสำหรับการเดินทางสุดท้ายของรถไฟฟ้าไว้ก่อนคิดจะไปงานกลางคืนหรือดูหนังจบดึก ผมมักจะจดจำคร่าว ๆ ว่าไตรมาสสุดท้ายของคืนจะมีความเสี่ยงที่จะพลาดรอบสุดท้ายมากกว่าช่วงกลางวัน นอกจากนี้การพกบัตรเติมเงินหรือบัตรโดยสารล่วงหน้าก็ช่วยประหยัดเวลาต่อแถวซื้อตั๋วโดยเฉพาะในชั่วโมงเร่งด่วน ข้อดีอีกอย่างของสถานีแถวห้าแยกคือมีร้านและทางเดินเชื่อมหลายทาง ทำให้การต่อรถเป็นไปได้สะดวก แต่ก็ควรเผื่อเวลาเดินเท้าเมื่อต้องเปลี่ยนเส้นทาง

โดยรวมแล้วสถานี 'ห้าแยกลาดพร้าว' เปิดให้บริการตั้งแต่เช้ามืดจนถึงประมาณเที่ยงคืนตามมาตรฐานของระบบไฟฟ้าในเมือง และความสะดวกสบายจะขึ้นอยู่กับเวลาที่เลือกเดินทางกับสภาพการจราจรรอบสถานี ส่วนตัวแล้วชอบมาเช้า ๆ เพราะคนไม่ค่อยแน่นและเดินทางได้รวดเร็ว ประทับใจกับความคล่องตัวของการใช้รถไฟฟ้าในย่านนี้เสมอ

บอกเลยว่าการเดินทางจากสถานี BTS ห้าแยกลาดพร้าวไปยัง 'เซ็นทรัลลาดพร้าว' ทำได้สะดวกและไม่ยุ่งยากมากนัก เพราะมีทางออกที่เชื่อมทางเดินและสะพานลอยไปยังห้างโดยตรง ให้มองหาป้ายบอกทางไปยังห้างหรือป้ายที่เขียนว่าไปทางถนนพหลโยธิน เมื่อลงจากขบวนแล้วให้ขึ้นบันไดเลื่อนหรือบันไดไปยังชานชาลาแล้วเดินตามป้ายทางออกที่ชี้ไปยังด้านหน้าห้าง การเดินจากตัวสถานีไปยังทางเข้าหลักของ 'เซ็นทรัลลาดพร้าว' ใช้เวลาไม่กี่นาทีเท่านั้น ขึ้นอยู่กับความคล่องตัวและจำนวนคนบนทางเดิน แต่โดยทั่วไปจะประมาณ 3–7 นาที

แนะนำให้เลือกทางออกที่เป็นฝั่งถนนพหลโยธิน ซึ่งจะนำไปสู่สะพานลอยหรือทางเดินเชื่อมตรงเข้าห้างได้สะดวก ถ้ามองเห็นทางเดินที่มีหลังคาคลุมและมีป้ายบอกทางของห้างหรือทางลงไปยังทางเท้า นั่นคือทางที่ต้องใช้ ระหว่างทางจะผ่านบริเวณที่มีร้านค้าเล็ก ๆ และทางเข้าอาคารพาณิชย์ ถ้ามีสัมภาระหรือมากับเด็กเล็ก ให้มองหาลิฟต์หรือลงบันไดเลื่อนที่ใกล้ที่สุดเพื่อความสะดวก สังเกตจุดบริการข้อมูลของสถานีไว้ด้วย เผื่อมีการเปลี่ยนเส้นทางหรือการก่อสร้างระหว่างช่วงเวลาที่เดินทาง

ถ้าต้องการอีกทางเลือกที่อาจจะสะดวกขึ้นในบางจังหวะ สามารถลง MRT สถานีลาดพร้าวแล้วเดินหรือใช้ทางเชื่อมมายัง 'เซ็นทรัลลาดพร้าว' ได้เช่นกัน โดยเฉพาะช่วงเวลาที่ผู้โดยสารของ BTS คับคั่ง การผสมสายระหว่าง BTS กับ MRT อาจช่วยให้เดินทางเข้าห้างได้รวดเร็วขึ้น และยังมีจุดขึ้นลงรถโดยสารสาธารณะหรือแท็กซี่อยู่ใกล้เคียงหากแบกของมาก สำหรับคนที่มีเวลาน้อย การวางแผนเล็กน้อยก่อนออกจากบ้านว่าจะออกจากประตูไหนของสถานี ก็ช่วยประหยัดเวลาได้เยอะ

ส่วนตัวชอบเดินเข้า 'เซ็นทรัลลาดพร้าว' จาก BTS เพราะความรู้สึกสะดวกและไม่ต้องข้ามถนนใหญ่ให้วุ่นวาย บางครั้งก็เลือกลงก่อนหรือหลังชั่วโมงเร่งด่วนเพื่อหลีกเลี่ยงคนแน่น ๆ แล้วเดินเข้าห้างแบบสบาย ๆ ช่วงเย็นอากาศจะสดชื่นขึ้นและมีบรรยากาศร้านอาหารรอบ ๆ ให้เลือกเพลิน ๆ เสมอ

บอกตรงๆ ว่าบริเวณ 'BTS ห้าแยกลาดพร้าว' เป็นจุดที่คนเดินทางกันคึกคัก แต่ถ้าถามเรื่องลานจอดรถของรถไฟฟ้าโดยตรง คำตอบสั้นๆ คือสถานีนี้ไม่มีลานจอดรถขนาดใหญ่ของ BTS สำหรับให้จอดรถยนต์ส่วนตัวแบบเป็นทางการแบบเดียวกับบางสถานีอื่นๆ ที่มีระบบ Park & Ride ผมเลยมักเห็นคนจำนวนมากเลือกจอดที่ห้างหรือที่จอดแบบเสียค่าใช้จ่ายใกล้ๆ แล้วเดินหรือใช้มอเตอร์ไซค์รับจ้างไปขึ้นสถานีแทน เพราะระบบการจราจรแถวห้าแยกค่อนข้างหนาแน่น โดยเฉพาะช่วงเช้าและเย็น

จากมุมมองการใช้งานจริง ทางเลือกที่สะดวกคือจอดรถที่ศูนย์การค้าและอาคารพาณิชย์รอบๆ เช่นที่จอดของห้างสรรพสินค้าหรือคอมมูนิตี้มอลล์ ซึ่งมักคิดค่าจอดเป็นชั่วโมงและบางแห่งมีระบบยืนยันการจอดหรือแต้มแลกเป็นส่วนลด ส่วนมอเตอร์ไซค์จะหาจอดได้ง่ายกว่ามากและบางจุดมีพื้นที่ให้จอดชั่วคราวสำหรับคนขึ้นรถไฟฟ้า แต่ต้องระวังป้ายห้ามจอดและมาตรการล็อคล้อ/ปรับค่าจอดตามกฎหมายจราจรท้องถิ่น ถ้าต้องการหลีกเลี่ยงความยุ่งยาก ผมจะแนะนำให้จอดในห้างที่มีระบบลิฟต์และทางเชื่อมคนเดินได้สะดวก เพื่อไม่ต้องเดินผ่านถนนหลักที่รถติด

การเชื่อมต่อระบบขนส่งสาธารณะรอบสถานีถือว่าสะดวก เพราะมีทางเลือกหลากหลายทั้งรถโดยสารประจำทาง รถตู้สาธารณะ แท็กซี่ และมอเตอร์ไซค์รับจ้างตามจุดขึ้น-ลง ทำให้สามารถไปต่อยังย่านใกล้เคียงได้ง่าย ที่สำคัญคือพื้นที่นี้มีร้านค้าและจุดบริการที่ค่อนข้างครบ ไม่ว่าจะเป็นร้านสะดวกซื้อ ห้างหรือซูเปอร์มาร์เก็ต ทำให้การจอดแล้วเข้าห้างก่อนขึ้นรถไฟฟ้าเป็นทางเลือกยอดนิยมสำหรับคนที่ต้องการความสะดวก การเดินเท้าบางระยะจากที่จอดเชิงพาณิชย์ไปยังชานชาลาก็ไม่ไกลมากนัก แต่ถ้ามีสัมภาระเยอะผมมักเลือกให้คนขับมาส่งจุดลงรถไฟฟ้าตรงประตูสถานีเลย

สรุปสั้นๆ ในสไตล์ที่ผมชอบใช้คือ: ถ้ามีทางเลือก จอดรถในห้างหรือที่จอดเสียค่าบริการใกล้สถานีก่อนแล้วต่อด้วย BTS จะสะดวกสุด เก็บเวลาที่ต้องเจอรถติดไว้ให้น้อยที่สุด ส่วนใครที่มาจากไกลและอยากประหยัดเวลา อาจพิจารณาจอดในพื้นที่ชานเมืองแล้วต่อรถไฟฟ้ามาแทน ตอนท้ายนี้บอกเลยว่าการเดินทางที่นี่มันมีเสน่ห์ตรงความคึกคักและความหลากหลายของตัวเลือก ทำให้ทุกทริปมีมุมเล็กๆ ให้ค้นหาเสมอ

แค่นึกถึงแยกลาดพร้าวก็เห็นภาพความคึกคักเลย—สถานี BTS ห้าแยกลาดพร้าวเชื่อมต่อกับสถานี MRT ลาดพร้าว (สายสีน้ำเงิน) โดยตรง ซึ่งทำให้การต่อรถจาก BTS มายังระบบใต้ดินของ MRT สะดวกขึ้นมากสำหรับคนที่ต้องไปย่านรอบๆ จตุจักร ลาดพร้าว หรือไปต่อไปยังเส้นทางของ MRT สายสีน้ำเงิน สถานีทั้งสองจะแบ่งกันเป็นชานชาลาของอีกระบบหนึ่ง แต่มีทางเชื่อมคนเดิน (skywalk / ทางเดินใต้ดิน) ที่ออกแบบไว้ให้ผู้โดยสารสามารถเดินเชื่อมข้ามระบบได้โดยไม่ต้องออกไปถนนใหญ่เมื่อสภาพอากาศไม่เอื้ออำนวย

การต่อรถจริงๆ จะค่อนข้างตรงไปตรงมา: ลงจากชานชาลา BTS แล้วตามป้ายทางเชื่อมไปยัง MRT ลาดพร้าว ป้ายภาษาไทย-อังกฤษจะชัดเจน มีทางเลื่อนและบันได รวมถึงลิฟต์สำหรับผู้ที่ต้องการความสะดวกสบาย ระยะเวลาเดินขึ้นอยู่กับฝูงชนช่วงชั่วโมงเร่งด่วน แต่มักไม่เกิน 5–10 นาทีถ้าไม่ติดคนแน่น บริเวณนี้มีทางออกที่เชื่อมกับจุดสำคัญอย่าง CentralPlaza Ladprao, Union Mall และตลาดนัดรอบๆ ทำให้ถ้าจุดหมายเป็นห้างหรือพื้นที่ช้อปปิ้ง การวางแผนออกทางออกที่ถูกต้องจะช่วยให้ถึงจุดหมายได้เร็วขึ้นมาก

เรื่องตั๋วและบัตรโดยสารอยากเตือนนิดหนึ่งว่าการเดินทางข้ามระบบมักต้องแตะออกจากระบบแรกแล้วแตะเข้าอีกระบบหนึ่ง เพราะยังไม่มีการรวมค่าโดยสารแบบเดียวกันตลอดทั้งเส้นในทุกกรณี ดังนั้นเตรียมเหรียญหรือบัตรเติมเงินของแต่ละระบบไว้ หรือใช้บัตรแบบที่รองรับทั้งสองระบบถ้ามีบริการ ณ เวลานั้น นอกจากนี้ช่วงเช้า-ค่ำคนจะหนาแน่นเป็นพิเศษ ถ้ามีสัมภาระหรือเด็กเล็ก แนะนำเลี่ยงเวลาพีคหรือเผื่อเวลาไว้หน่อย ทางเข้า-ทางออกจะมีป้ายบอกเลขทางออกและจุดเชื่อมต่อ ทำให้การหาทางไปยังถนนหรือห้างรอบๆ ไม่ยากนัก

ถ้าชอบบรรยากาศสถานีคมนาคมที่มีชีวิต BTS ห้าแยกลาดพร้าวเป็นจุดที่ให้ความรู้สึกคึกคักแบบเมืองใหญ่ ใกล้แหล่งช้อปและร้านอาหารรอบด้าน ทำให้การต่อจาก BTS ไป MRT ลาดพร้าวกลายเป็นส่วนหนึ่งของการออกสำรวจย่านมากกว่าแค่การย้ายพาหนะ เสร็จการต่อรถแล้วออกไปเดินเล่นแถวห้างหรือแวะชิมร้านดังแถวลาดพร้าวก็เป็นไอเดียที่ดีและเป็นความรู้สึกที่ผมชอบเวลาต้องออกไปทำธุระหรือหาอะไรอร่อยๆ กิน

เคยสงสัยไหมว่ารถไฟฟ้า BTS ปิดกี่โมงกันแน่และหลังเที่ยงคืนยังมีทางเลือกเดินทางกลับบ้านได้ไหม—เอาจริง ๆ เรื่องเวลาปิดของ BTS มันขึ้นกับสถานีและทิศทางของขบวนเลย ไม่ใช่เวลาตายตัวแบบทุกสถานีปิดพร้อมกัน ผมมักเช็กเวลาขบวนสุดท้ายก่อนออกจากที่ทำงานเพราะบางครั้งขบวนสุดท้ายจากปลายสายจะออกเร็วกว่าในใจกลางเมือง พูดโดยรวมคือบริการปกติของ BTS จะเริ่มเช้าราว ๆ ห้าทุ่มต้น ๆ จนถึงประมาณเที่ยงคืน ขบวนสุดท้ายมักจะอยู่ในช่วงประมาณ 23:45–00:30 ขึ้นกับวันที่เป็นวันธรรมดาหรือวันหยุดและการจัดตารางเฉพาะวันนั้น ๆ

เมื่อเกิดเหตุจำเป็นต้องกลับหลังเที่ยงคืน ผมเคยเจอสถานการณ์นี้หลายครั้งแล้วพบว่าการวางแผนล่วงหน้าเล็กน้อยช่วยได้มาก เช่นอยู่ใกล้สถานีปลายทางหรือมีเพื่อนรับ ฯลฯ ที่สำคัญคือต้องรู้ว่าหลังจาก BTS หยุดให้บริการจริงแล้ว ระบบขนส่งสาธารณะทางรางอื่น ๆ ในกรุงเทพก็มีข้อจำกัดต่างกันไปด้วย ตัวอย่างเช่นบางช่วงเวลารถไฟใต้ดินและ Airport Rail Link อาจยังให้บริการถึงช่วงดึก แต่ก็ไม่ใช่ทั้งคืนเหมือนรถแท็กซี่หรือแอปเรียกรถ ผมจึงมักนับเป็นสี่ตัวเลือกที่เป็นไปได้เมื่อรถไฟหมด: นั่งแท็กซี่/แอปเรียกรถ (บริการมีตลอดคืนแต่ราคาเพิ่มขึ้นเวลาเที่ยงคืน), มอเตอร์ไซค์รับจ้างถ้าทางไม่ไกลและต้องการประหยัดเวลา, บางเส้นทางยังมีรถเมล์กลางคืนหรือรถสองแถวที่วิ่งช่วงดึก, และไปรอเพื่อนหรือหาที่พักชั่วคราวถ้าปลอดภัยกว่า

สุดท้ายนี้อยากย้ำว่าเวลาจริงอาจเปลี่ยนแปลงได้ตามนโยบายของทางรถไฟและงานซ่อมบำรุง ผมเลยมองว่าการเผื่อเวลาอย่างน้อย 20–30 นาทีก่อนเวลาที่คิดว่าจะเป็นรอบสุดท้ายช่วยลดความวุ่นวายได้มาก และถ้าต้องกลับดึกบ่อย ๆ ให้หาแอปหรือหมายเลขบริการที่ไว้ใจได้ติดเครื่องไว้ เผื่อไว้สำหรับคืนที่ไม่ทันจริง ๆ ก็จะอุ่นใจกว่า

เวลาที่ต้องวางแผนกลับบ้านตอนดึก สิ่งที่น่ารู้คือรถไฟฟ้าบีทีเอสโดยรวมมีชั่วโมงให้บริการค่อนข้างคงที่แต่จะต่างกันพอสมควรตามปลายทางและทิศทางการวิ่งของขบวน

การเดินทางประจำวันของฉันมักเริ่มเช้าและกลับดึกบ้างในบางคืน ดังนั้นสังเกตเวลาเปิด-ปิดทั่วไปจะช่วยได้มากที่สุด: ขบวนแรกมักเริ่มออกประมาณ 05:00 น. โดยขึ้นอยู่กับแต่ละสถานี ส่วนขบวนสุดท้ายส่วนใหญ่จะออกราว ๆ 23:50–00:20 น. นี่เป็นช่วงประมาณการสำหรับทั้งเส้น 'สุขุมวิท' และ 'สีลม' แต่ต้องเข้าใจว่าขบวนสุดท้ายที่ออกจากสถานีหนึ่งไปยังอีกสถานีหนึ่งอาจเร็วหรือช้ากว่านี้เล็กน้อย ขึ้นอยู่กับว่าปลายทางนั้นอยู่ที่ไหน

ตัวอย่างที่เห็นได้ชัดคือถ้าจะขึ้นจากแถวสถานี 'หมอชิต' เพื่อไปปลายสายของเส้น 'สุขุมวิท' เวลาออกขบวนสุดท้ายอาจต่างจากถ้าขึ้นจากสถานีชานเมือง นอกจากนี้เส้น 'สีลม' ซึ่งโค้งตัวผ่านแนวแม่น้ำก็มีตารางใกล้เคียงกัน แต่ถ้าต้องการความแน่นอนในคืนหนึ่ง ๆ ควรเผื่อเวลาและมาถึงชานชาลาก่อนเวลาสุดท้ายอย่างน้อย 10–15 นาที เพราะประตูทางออกอาจปิดเร็ว และอารมณ์การเดินทางกลางคืนจะสบายกว่าเมื่อเตรียมล่วงหน้าเล็กน้อย

ลองนึกภาพตามนี้นะ — ออกจากสถานี 'บางหว้า' ขึ้นไปยังชานชาลาเชื่อมต่อกับ MRT (ถ้ามองหาเส้นทางที่ตรงที่สุด ผมมักเลือกเดินเข้าทางเชื่อมไปยังส่วนของรถไฟฟ้าใต้ดินแล้วขึ้นรถไปยังสถานีอื่น) ผมจะขึ้นรถไฟฟ้าใต้ดินสายที่ต่อจากตรงนั้นแล้วลงที่สถานีที่ใกล้สนามหลวงที่สุด จากนั้นเดินต่ออีกไม่กี่นาทีเพื่อไปยังพื้นที่หน้าพระบรมมหาราชวัง การเดินทางแบบนี้ใช้เวลารวมประมาณ 25–35 นาที ขึ้นกับความถี่ของขบวนและการรอเปลี่ยนชานชลา

การเตรียมตัวเล็ก ๆ น้อย ๆ ช่วยได้เยอะ — ผมมักเช็กเส้นทางก่อนออกบ้าน ดูว่าขบวนจะตรงหรือมีงานก่อสร้าง และเลือกขึ้นขบวนที่ไม่แน่นมากในช่วงเร่งด่วน บัตรแบบเติมเงินหรือบัตรเดินทางรายวันสะดวกมาก โดยเฉพาะถ้ามีแผนจะเดินเล่นต่อแถวพิพิธภัณฑ์หรือวัดแถวนั้น สรุปคือเส้นทางนี้ค่อนข้างรวดเร็วและไม่ต้องออกไปเผชิญรถติดบนถนนใหญ่ เหมาะกับวันที่อยากเลี่ยงความไม่แน่นอนของการจราจร และผมมักได้ภาพวิวเมืองเพลิน ๆ ตอนเดินไปสนามหลวงด้วยความรู้สึกชิล ๆ

หลายคนถามบ่อยว่า BTS ปิดกี่โมงในวันธรรมดาแล้วอยากได้คำตอบชัด ๆ — ผมขอเล่าให้ฟังแบบตรงไปตรงมาจากมุมมองคนใช้เดินทางประจำวันนะ

โดยทั่วไปบริการของรถไฟฟ้า BTS จะเริ่มให้บริการเช้าตรู่ประมาณห้าโมงเช้า และสิ้นสุดราว ๆ เที่ยงคืนถึงหลังเที่ยงคืนเล็กน้อย ขึ้นกับสถานีต้นทางและปลายทางที่คุณขึ้น–ลง ตัวอย่างเช่นรถขบวนสุดท้ายจากสถานีปลายทางอย่าง Mo Chit หรือ Kheha มักจะออกจากสถานีต้นทางประมาณช่วง 23:30–00:30 ในขณะที่ขบวนจากสถานีตรงกลางอาจมีเวลาแตกต่างกันเล็กน้อย

สิ่งที่ผมมักเตือนเพื่อนร่วมทางคืออย่าไปคิดว่าทุกสถานีปิดพร้อมกัน การออกเดินทางกลับสุดท้ายขึ้นกับทิศทางด้วย — ถ้าคุณอยู่ที่ Siam แล้วตั้งใจจะไป Mo Chit ให้เผื่อเวลาไปก่อนช่วง 23:30–23:45 จะปลอดภัยกว่า เพราะถ้าพลาดขบวนสุดท้ายจริง ๆ ต้องคิดเรื่องแท็กซี่หรือรถไฟฟ้าอื่นเป็นทางเลือกสุดท้าย ผมมักจบการเดินทางแบบไม่รีบร้อนเพราะถ้าพลาดขบวนคืนเดียวอาจจบวันไม่สวยได้