Stm Kapal Blok M Novelas e Histórias

Yang bisa sekslu ada membantu rakyat yang susah dalam segala bidang aspek. Kapten Axelle memantau keadaan masih kodusif dan terkendali. Kai, dari kejauhan tiba-tiba berlari menghampirinya. "Lapor, Kap! Sedari tadi ponsel genggam Kapten berdering terus. Mohon diangkat dulu, selagi kondisi masih kondusif! Laporan selesai!"

Mike melipat bibir menahan tawa. "Kapal laut tidak memiliki rem konvensional seperti pada kendaraan darat sayang." Mike terkekeh geli seraya sedikit membelokan kapal mengikuti GPS. "Kita hanya dapat mengurangi besar haya dorong kapal dari baling baling yang berada di belakang kapal, kika kecepatan baling-baling itu dikurangi, maka secara perlahan pula kecepatan kapal akan melambat berangsur angsur," jelas Mike lembut.

Naya mengambil kapak pemadam dari dinding dermaga dan mulai menebas tali tambang setebal lengan orang dewasa yang mengikat lambung kapal ke tiang besi. Di atas geladak, Kael menekan tombol override pada mesin pemanas kompresi. Ia tahu mesin ini belum siap, tetapi kematian sudah mengetuk pintu. Ia memutar roda katup bahan bakar maksimal dan menekan tuas starter. TUK-TUK-TUK-WHOSSSSHH!

, miauuw. Ternyata dia di bawah situ, persis di bawah.., apa namanya ini? Bentuknya bulat kapsul seukuran termos, dan terhubung ke blok mesin.., oh, ini pasti yang namanya dinamo stater, yang berfungsi untuk memutar mesin ketika kunci kontak diputar ke arah “on”. Miauu.., miauuw..! “Nis, maniiiis, niiiss..”

Kapal itu kini terjepit di antara reruntuhan beton yang membara dan dinding terowongan yang mulai melunak. Alur merambat sangat lambat saat Kapten Marcus meletakkan tangannya pada tuas katup pelepasan uap utama. Narasi membedah proses Pressure-Induced Ejection: kapal ini tidak memiliki mesin pendorong jet; ia mengandalkan akumulasi tekanan uap nuklir yang dilepaskan secara mendadak ke belakang untuk menciptakan daya dorong kinetik.

Sepertinya Morgan masih lanjut tidur di kabin tengah. “Oi, moron yang gak ngerti soal kapal! Hale Kai adalah kapal seri terbaik Nordhavn 40! Dengan panjang 40 kaki mempunyai mesin paling mumpuni yang pernah dirancang. Selain itu ia memiliki sistem pembuangan yang terbukti baik dan sistem bahan bakar umpan gravitasi, menghasilkan salah satu sistem mesin paling andal yang dipasang di kapal pesiar mana pun. Tahu apa kamu, bocah!” ejek Stuart. “Bilang saja kamu sedang melakukan penghematan sekaligus kamuflase yang baik. Kenapa gak memilih naik pesawat? Kamu dikuntit siapa, sih?” tanya Katon tak terpengaruh dengan propaganda Stuart.

Matanya membelalak. [LOOT ANALYSIS: HARVESTER WRECKAGE] [COMPONENT FOUND: PHASE-SHIFT ENGINE (RUSAK 60%)] [COMPONENT FOUND: ORBITAL COMMUNICATOR] [DATA FOUND: VECTOR'S BLOCKADE MAP] "Mesin Phase-Shift?" Rick menatap Vee tak percaya. "Itu mesin yang bisa membuat kapal menembus blokade fisik?" "Ya," angguk Vee. "Dan Peta Blokade itu menunjukkan titik lemah di jaring pertahanan Kaelus di orbit. Ada celah di Sektor Utara setiap jam 12 malam."

"Bukannya warna tertinggi itu emas?" Instruktur utama mendekati Stela, tangannya gemetar saat menyentuh permukaan batu yang kini terasa sangat dingin namun bergetar hebat. "Ini... ini bukan kapasitas mana biasa," suara instruktur itu parau. "Kapasitas Mana: 150 Unit. Kualitas Sirkulasi: Exceed (Melampaui Batas). Afinitas Elemen: Kosmik / Non-Atribut."

Setelah lambung kapal selesai, cukup dengan menarik rantai jangkar akan memungkinkan kapal meluncur mulus ke laut dengan memanfaatkan kemiringan. Bengkel itu sendiri masih dalam pembangunan, tetapi lima stasiun kerja telah ditandai di area inti, disusun secara berurutan sebagai empat jenis area kerja: penyambungan lunas, penyegelan kabin, pemasangan batang sisir, dan pengujian uap. Ruang terbuka yang paling dekat dengan teluk dalam telah dicadangkan sebagai tempat penyimpanan, yang saat ini dipenuhi dengan kayu oak dan pinus pilihan, ditumpuk rapi, dan memiliki bau kayu tua serta tar.